智能疏散系統如何應用到城市軌道交通中，三分鐘快速閱讀本文【行業資訊】

  智能疏散系統如何應用到城市軌道交通中，城市交通錯綜復雜，人流量多，智能疏散系統應用在城市交通中發揮了很大的作用，火災安全隱患問題一直得不到徹底的解決，智能疏散系統能有效避免突發火災對自身、財產等造成的影響，確保乘客安全疏散，下面就隨著湖南大唐電氣小編來看看智能疏散系統如何應用到城市軌道交通中吧！
  1、在消防應急燈具中的應用

  在《民工建筑電氣設計規范》中明確規定，消防應急燈具在使用時要滿足如下要求：在城市軌道交通中的安全出口、各樓層通向疏散出口，每隔15m設置一個安全出口指示燈。在疏散通道和走道轉彎處墻壁上每隔15m設置一個疏散指示燈。在人員密集的疏散走道上每隔3m設置一個疏散指示燈[2]。智能疏散系統集先進技術、先進理念等為一體，將其應用在消防應急燈具上，可保證燈具布置的合理性，并對每個燈具進行集中控制，發現損壞及時處理，以便為乘客提供正確的疏散指示信號，及時快速松散人群。

  2、在系統設備中的應用

  智能疏散系統在軌道交通中應用時，要充分考慮散散照明系統的供電風險，采用分散式設置的集中電源為照明系統供電。需要在軌道交通樓層配電間合理設置集中電源，既能為防火區域的配電裝置提供電力，也可以為軌道交通豎向上下層裝置提供電力。就案例工程而后言，共設置了兩臺集中式電源，一用一備，當一臺集中式電源發生故障時，立即啟動另一臺電源，確保照明系統良好運行。通常情況下，應急照明控制器設在一層的消防控制室內，其與現場的集中電源通訊，以放射式布線引到各集中電源所在配電間。

  3、在系統布線中的應用

  應急照明分配電裝置的輸出回路布線為四線，其中電源線采用WDZN-BYJ-2×2.5mm2，信號線采用WDZN-RYJS2×1.5mm2，沿SC20管同一管路敷設，地面標志燈回路布線應采用橡膠防水電纜。

  應急照明集中電源與分配電裝置的配電支路布線為四線，其中電源線采用WDZN-BYJ-2×4.0mm2，信號線采用WDZNRYJS2×1.5mm2，沿SC25管同一管路敷設[3]。

  控制器至集中電源間的通訊線采用WDZN-RYJSP2×1.5mm2，沿SC15管敷設。可實現與火災自動報警系統（FAS）和環境與設備監控系統（BAS）的通訊。區間發生火災時，根據BAS系統防排煙模式，控制雙向疏散指示燈變換指示箭頭，科學合理的引導人員沿安全通道通過安全出口快速疏散
  湖南大唐電氣成立于2015年，是一家專業從事智能消防產品研發、設計、生產、銷售一體的公司。所有產品均獲得了應急管理部消防產品合格評定中心產品認證和、CCCF中國國家強制性產品認證，滿足國家標準和消防驗收要求；以專業的技術專家團隊，根據客戶需求定制完整、合理的設計方案；以專業的施工售后團隊，提供安裝指導服務、7×24小時售后服務，其“一站式解決方案”深受廣大用戶好評。

  綜上所述，以上就是小編為大家整理的智能疏散系統如何應用到城市軌道交通中，智能疏散系統在火災中是我們的“明燈”，選擇好合適的智能疏散系統品牌，同時安裝也要正確才能發揮出設備的作用。感謝大家的閱讀，想要了解其他關于相關訊息繼續閱讀《如何選擇靠譜的智能疏散系統品牌，2022智能疏散系統廠家推薦【實時更新】》